Характерная черта:
1. Материал и технология: Высокопрочный алюминиевый сплав точное изготовление, прочный и легкий вес, чтобы обеспечить устойчивость тормозного трения. Полуметаллическая тормозная накладка с расширенной контактной поверхностью имеет сильное торможение.
2. Производительность двойного поршня: Двойной поршневой привод более надежен, обе стороны имеют одинаковую силу трения, не допуская деформации диска.. По сравнению с одиночным поршнем, двойной поршень имеет более стабильное тормозное усилие и лучшие ходовые качества.
3. Торможение масляным тормозом: При торможении масляным тормозом, защемляйте тормозную ручку и давление масла напрямую передается на поршни с обеих сторон одновременно, развивайте тормозную колодку, жесткий зажим диска будет удерживаться до смерти, так что эффективность тормозной передачи выше и стабильнее.
4. Специальный дизайн: Встроенная конструкция цилиндра, сильное уплотнение, сокращение времени обслуживания, большее количество масла, лучшая термостойкость, более стабильная производительность. Крепление тормозной ручки телескопическое для регулировки диаметра, внутренний диаметр 25 мм / 1,0 дюйма подходит для большинства моделей на рынке.
5. Эффективность дисковых тормозов: Весь алюминиевый сплав кованый суппорт, двойной поршневой привод, поршни с обеих сторон одновременно толкают, чтобы заставить диск удерживать диск и не заставлять его раскачиваться. Тормозная колодка имеет функцию автоматического позиционирования, минеральное тормозное масло, все еще может поддерживать хорошую эффективность торможения в условиях высоких температур.
6. Линия смазки: Высококачественная линия смазки с поверхностным слоем ПВХ, хорошая герметизация, водонепроницаемость и антивозрастная, способная рассеивать тепло в ключевом положении передачи масла от зажима к масляной трубе.
Технические характеристики:
Тип объекта: Гидравлический велосипедный тормоз
Материал: Алюминиевый сплав Давление масла Дисковый тормоз + Тормозной диск из нержавеющей стали
цвет: Как показано
заявка: Для шоссейного велосипеда, горного велосипеда
Вес: Приблизительно 1126 г / 2,5 фунта
Спецификация тормозов:
Передний тормоз: F160/R140, "F160/R140" F означает переднюю часть, R означает заднюю часть, 160 и 140 относятся к диаметру диска (мм).
Задний тормоз: F180/R160, "F180/R160" F означает переднюю часть, R означает заднюю часть, 180 и 160 относятся к диаметру диска (мм).
Размер тормоза: Расстояние между столбами: Приблизительно 75 мм / 3,0 дюйма
Расстояние между стойками B: Приблизительно 51 мм / 2,0 дюйма
Размер тормозного диска: Диаметр: Приблизительно 160 мм / 6,3 дюйма, толщина: Приблизительно 1,8 мм / 0,07 дюйма, расстояние между отверстиями: Приблизительно 44 мм / 1,7 дюйма
Длина тормозной магистрали: Фронт: Около 77 см / 30,3 дюйма, сзади: Около 167 см / 65,7 дюйма
Тип гидравлического дискового тормоза: Двойной поршень
Индекс тормозной ручки: 3 пальца
Установка тормозной ручки: В пределах 25 мм / 1,0 дюйма (регулируемый)
Гидравлические характеристики дискового тормоза: Интегрированный тормозной цилиндр, предотвращает утечку масла из тормозной ручки и проблемы с впуском, легкая конструкция, простая и красивая, двусторонний тормозной поршень, более сильное тормозное усилие, более стабильная и надежная работа, тормозная ручка для 3 пальцев, простота в эксплуатации, простота использования, большая гибкость для реагирования на чрезвычайные ситуации.
Список пакетов:
1 x Передний дисковый тормоз давления масла1 x задний дисковый тормоз давления масла2 x тормозной диск12 x винт
уведомление:
Двухпоршневой масляный тормозной зажим выбор/установка примечания (должен прочитать): Дисковый тормозной зажим универсален, но связан с диском. На рынке большинство дисков адаптера по умолчанию диаметром диска 160 мм / 6,3 дюйма, но спецификации диска 140/160 / 180 мм и так далее. При нормальных обстоятельствах существуют спецификации дискового тормоза.
